Op initiatief van VBW-Asfalt is de website www.asfaltnet.nl opgezet. Asfaltnet is een platform op basis van het community concept. Het community concept houdt in dat de bezoekers interactief informatie uitwisselen.

Publicatie 10 van het Fiestberaadis uitgebracht met de titel Asfalt als fietspadverharding: gewenst en mogelijk.

Nederlandse Emissie Richtlijn (NeR) juni 2006 Op dit moment werkt InfoMil aan de laatste redactionele aanpassing van de Bijzondere Regeling. Vervolgens zal de regeling op de website van InfoMil worden geplaatst en vanaf dat moment heeft de regeling dan ook een formele status.

Inzicht in trends en ontwikkelingen in de bouwstoffenwereld is vanuit diverse invalshoeken van belang voor onze bedrijfstak. Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft Syncera GeoData opdracht verstrekt om ook over 2005 een monitoronderzoek uit te voeren.

Gebleken is dat er tijdens de productie van de Standaard RAW Bepalingen 2005 enige fouten in de teksten en met name de tabellen zijn ontstaan.

VBW-Asfalt en Benelux Bitume hebben vijf brochures uitgebracht met de argumenten die van beland zijn bij de keuze voor een wegverharding.

In de uitgave “Asfalt Onderhoudstechnieken” -waarin een DVD met de film “Kleinschalig onderhoud” is opgenomen- worden op praktische wijze de meest voorkomende maatregelen bij het onderhoud beschreven. Duidelijk blijkt dat een goede voorbereiding, inclusief het achterhalen van de oorzaak van een schade, van groot belang is voordat aan de uitvoering begonnen kan worden. Het vakmanschap bij de uitvoering is een echte voorwaarde om een duurzaam resultaat te bereiken.

Op 1 januari 2005 treed het "Besluit administratie en registratie van afvalstoffen" als AMvB van de Wet Milieubeheer in werking.

Het oppervlak van een wegverharding moet voldoende stroef zijn om bij plotseling gevaar snel te kunnen remmen. De stroefheid van een wegdek is daarmee een maat voor de verkeersveiligheid.

VBW-Asfalt heeft een richtlijn uitgebracht met een overzicht van aandachtspunten van dunne asfaltdeklagen. Dunne asfaltdeklagen zijn in een korte tijd zeer populair geworden, vooral vanwege de gunstige prijs en hoge kwaliteit. Met relatief weinig materiaal is een wegoppervlak van hoge kwaliteit mogelijk met de gewenste eigenschappen.

Ondanks hardnekkige geruchten: het toepassen van gebonden teerhoudend asfalt als funderingsmateriaal is en blijft verboden! Ook het ter plaatse frezen en mengen met bitumenemulsie en/of cement is niet toegestaan.

Regelmatig worden varianten van verhardingsconstructies niet alleen beoordeeld op basis van technische kwaliteit en prijs maar spelen ook milieuaspecten een rol bij de afweging.