Terug naar overzicht
Asfalt bij lagere temperaturen spaart het milieu
Joop Atsma; Staatssecretaris Milieu
Kruising Molenkrite sluitstuk van nieuwe rondweg Sneek
Sifra Okkema; Jansma Wegen en Milieu B.V.
Om de doorstroming van RW 7 bij Sneek te bevorderen is de gelijkvloerse kruising Molenkrite vervangen door een bijzondere houten brug. Deze houten brug, Duvelsrak genoemd, vormt een beeldmerk voor de gemeente Sneek. Het project is door de Provincie Fryslân aanbesteed via een UAV-GC contract.
Open steenasfalt
Arjan de Looff; KOAC-NPC
Kees Montauban; Adviseur waterkeringen
Open steenasfalt staat in Nederland weer volop in de belangstelling. Een van de redenen is dat een overslagbestendige dijk een goede maatregel is tegen de gevolgen van zeespiegelrijzing. Door grasbekledingen op dijken te vervangen door open steenasfalt en een laag teelaarde wordt een dijk overslagbestendig gemaakt zonder dat het karakter van de dijk verandert. De Afsluitdijk is een van de dijken waarbij deze versterkingsmaatregel serieus in beeld is.
Innovatief wegbeheer
Henny ter Huerne; Universiteit Twente
Frits Willems; Flow-Way B.V.
Innovatief wegbeheer richt zich op het optimaal inzetten van de publieke middelen, rekening houdend met de opgelegde beleidsniveaus als veiligheid en beschikbaarheid. Elementen vanuit het asset management bieden perspectief bij het zoeken van de balans tussen risico’s, prestaties en budget. De invoering is echter intensief en vraagt een ommezwaai van praktisch de gehele organisatie. De provincie Gelderland heeft met succes ervaring opgedaan met een tussenstap in de vorm van traject management.
30 kilometer A12 in 26 maanden
Evert de Jong; VBW-Asfalt
Hoe organiseer je de uitvoering van 30 kilometer snelweg in zo’n kort mogelijke termijn en met zo min mogelijk hinder? Wetend dat het beheer en onderhoud tot 2032 voor je rekening komt! Poort van Bunnik, een combinatie van BAM bedrijven, legde de aantrekkelijkste aanbieding neer voor de herinrichting van de A12 tussen Utrecht en Veenendaal. Twee jaar na de start van de uitvoering komt de verbrede weg beschikbaar voor het verkeer. Daarna wordt de organisatie omgebouwd om het onderhoud te realiseren.
Sprider: voor snelle wegreparaties
Evert de Jong; VBW-Asfalt
Er is meestal maar weinig asfalt nodig bij wegdekreparaties en een afwerkmachine is in veel gevallen niet haalbaar. Met de Sprider, een systeem waarbij asfalt gedoseerd kan worden neergelegd, is een hoogwaardige kwaliteit mogelijk die bijdraagt aan betere arbeidsomstandigheden.
'Wassende Weg' in Rotterdam afgerond
Leonie Brink-Nijland; Van Gelder Groep B.V.
Een stille weg die bovendien ook zorgt voor een schonere lucht; dat is de Wassende Weg die in Rotterdam is aangelegd. Uit metingen naar de effectiviteit blijkt dat het verkeerslawaai met 4,5 dB afneemt. Daarnaast zijn er aanwijzingen dat de weg circa twintig procent minder fijnstof oplevert in vergelijking met een normale weg.
Walsverbod blijft van kracht
Jan Voskuilen Rijkswaterstaat
Evert de Jong; VBW-Asfalt
In Asfalt 2-2011 beschreven Foeke Elzinga en Harrie van den Top de ontwikkeling om in bestekken voor het vervangen van een strook ZOAB de volgende tekst op te nemen: “Tijdens het verdichtingsproces is het niet toegestaan dat de wals zich begeeft op het naastliggende ZOAB.” De auteurs eindigden met de opmerking ‘Als blijkt dat gezamenlijk een oplossing wordt gevonden voor een functionele eis ter voorkoming van walsschade, wordt het walsverbod weer ingetrokken.’
Mededelingen
Asfalt en bitumendag 2011
Leden en donateurs