Terug naar overzicht
Blauwe lucht en donkere wolken
Taco van Hoek; Economisch Instituut voor de bouw
Asfalteren onder het vriespunt?
Het kan als het moet
Jan voskuilen en Joke jager; RWS-DVS
In de winter van 2008/2009 werd RWS voor het eerst geconfronteerd met meer vorstschade dan normaal. Eén van de schadebeelden was overmatige rafeling van ZOAB wegvakken. In enkele gevallen was de mate van rafeling zodanig dat RWS besloot om de gehele deklaag weg te frezen. Het verkeer reed plaatselijk en tijdelijk met een snelheidsbeperking over gefreesd asfalt, totdat de weersomstandigheden zodanig waren dat er definitief kon worden geasfalteerd. Dit leverde veel verkeershinder en ontevreden weggebruikers op.
Waterdoorlatend asfalt voor Feyenoord
Gert van der Laan en Thijs van Hoof; Versluys & Zoon B.V.
Met de aanleg van een parkeerplaats naast het stadion van Feyenoord is de parkeerdruk afgenomen. Dit is mogelijk gemaakt met een waterdoor-latende asfaltconstructie en een ongewijzigde waterhuishoudeing. Tal van andere locaties lenen zich voor deze oplossing waarbij het gebruiksgemak
toeneemt en de verdroging van de ondergrond wordt tegengegaan.
De invloed van de kwaliteit van asfaltgranulaat op de functionele eigenschappen van het asfaltmengsel
Maarten Jacobs en Stefan de Munck; BAM Wegen bv
Bij reconstructies komt nog veel GAB vrij. Dit mengsel bevat een dermate groot aandel rond materiaal dat het volgens de RAW-eisen niet gebruikt mag worden in tussenlagen. Uit onderzoek van BAM Wegen bv volgt dat deze eisen heroverwogen zouden moeten worden. De functionele prestatie van het mengsel is immers bepalend voor het resultaat en niet de materiaaleisen.
Wet- en regelgeving rond vrijkomen van asfalt
Harry Roos; VBW-Asfalt
Om te voorkomen dat teerhoudend asfalt in nieuw asfalt komt, zijn procedures opgesteld waaraan eind 2009 in de herziene BRL 9320 is toegevoegd dat het aangeboden asfaltgranulaat volgens de CROW publicatie 210 moet zijn ondezocht. De ontdoener, de wegbeheerder, is en blijft verantwoordelijk voor het correct omgaan met het al dan niet teerhoudende asfaltgranulaat tot hij van de vergunde inrichting een bewijs van ontvangst heeft gekregen.
Vragen en toelichtingen rond vrijkomen van asfalt
César Franken en Anne-Kees Jeeninga; NCOB B.V.
Regelgeving moet helder en eenduidig zijn. Verschil in interpretatie mag niet voorkomen. Toch blijkt maar al te vaak - en ook rond het vrijkomen van asfalt - dat een toelichting noodzakelijk is. Enkele van de opvallede aspecten die aan de orde kwamen bij de bijeenkomsten over vrijkomen van teerhoudend asaltgranulaat worden toegelicht.
Asfalt en bitumendag
De jaarlijkse Asfalt en bitumendag in december 2009 kenmerkte zich door een gevarieerd programma en een uitgebreide expositie. De 500 deelnemers kregen daarnaast voldoende gelegenheid om elkaar te ontmoeten.
Vergelijkende dimensioneringsberekeningen met CE-gemarkeerd asfalt
Bert Thewesen; Grontmij B.V.
Robert de Goei en Mark Zuurmond; Hogeschool Van Hall-Larenstein
Met de keuze voor het opnemen van de functionele eigenschappen op de CE-markering is het mogelijk de waarden direct in te voeren bij de dimensionering. Omdat het asfalt niet veranderd is, moet het berekeningsresultaat aansluiten op de jarenlange ervaringen. Uit vergelijkende berekeningen blijkt dat het gebruik van deze eigenschappen in de huidige dimensioneringsmethode met nodige voorzichtigheid moet worden toegepast.
Mededelingen
- Veel asfalt voor fietspaden
- Standaard RAW Bepalingen 2010
- Infradagen
- Agenda
- Asfaltlaboranten geslaagd