Asfalt 1-2009

Terug naar overzicht 

Ruimte voor vernieuwend asfalt
Camiel Eurlings; Minister van Verkeer en Waterstaat

ZOAB vorstschade en onderhoud
Evert de Jong; VBW-Asfalt
De vorst rond de jaarwisseling 2008/2009 leverde prachtige beelden op en voor het eerst sinds jaren kon weer massaal worden geschaatst op natuurijs. Geweldig voor de schaatsliefhebbers, maar een nachtmerrie voor de weggebruikers en -beheerders. Want voor een aantal oude ZOAB wegvakken betekende dit dat het tijdstip van einde levensduur iets eerder kwam dan normaal.

Van Hazepad naar Hoofdverbinding
Spitsstroken A12 Veenendaal - Ede
 
Tjalling de Boer (omgevingsmanager), Herman Jolink (contractmanager) en Harrie van den Top (adviseur verhardingen); Rijkswaterstaat Oost Nederland
De oudste snelweg van ons land, de A12, loopt van Den Haag naar het Ruhrgebied in Duitsland. Het is één van de drukste snelwegen en één van de belangrijkste oost-westverbindingen in Nederland.  Het weggedeelte Veenendaal-Ede is tussen 2007 en 2009 volgens een D&C contract van spitstroken voorzien.

CE-markering asfalt en Europese normen
Ervaringen gemeente Amsterdam

Wim Rollfs of Roelofs; Materiaaldienst (DIVV) Amsterdam
De CE-markering is in eerste instantie een verklaring die wettelijk verplicht door de producent afgegeven moet worden. De gegevens op de verklaring moeten overeenkomen met de eisen die door de opdrachtgever in het contract (bestek) vermeld zijn. Samen met de gelijktijdige invoering van nieuwe Europese normen in 2008 betekent dit dat de opdrachtgever op andere informatie dan voorheen moet toetsen.

Asfaltproductie bij lagere temperaturen
Tine Tanghe; NYNAS N.V.
Om de kosten te verlagen en de werkomstandigheden te verbeteren wordt al vele jaren gezocht naar methoden om asfalt bij lagere temperaturen te produceren. Sinds enkele decennia is energiebesparing om een leefbaar milieu te behouden een extra stimulans. Diverse technieken worden op hun performance vergeleken. Verder komen de operationele aspecten aan bod.

Productbeoordeling gemeente Rotterdam
André Houtepen; Ingenieursbureau Gemeentewerken Rotterdam
Op het in het bestek beschreven constructieve wegontwerp kan soms met een alternatief product worden ngeschreven. Of een nog niet algemeen gangbaar product wordt aan een ontwerpbureau aangeboden. Dan moet een beoordeling plaatsvinden. Beschreven wordt hoe de gemeente Rotterdam met deze nieuwe producten omgaat.

Eisen aan vlakheid en fietscomfort
Nico van den Berg en Jacob Groendendijk; KOAC-NPC
Op dit moment zijn er geen speciale vlakheidseisen voor fietspaden in Vlaanderen. In het beste geval worden voor de aanleg van een nieuw fietspad de vlakheidseisen uit Standaardbestek 250 voor rijstroken (voor autoverkeer) opgelegd. Ervaring heeft geleerd dat het fietscomfort op Vlaamse fietspaden soms te kort schiet, zelfs op nieuwe fietspaden. Onderzoek heeft geleid tot reële comforteisen.

Het toepassen Stress Absorbing Membrane Interlayer
Cees Heesbeen; Gebr. van Kessel
Het terrein voor opslag van schroot moest worden heringericht om te kunnen voldoen aan de milieu-eisen. Studenten van de Avans Hogeschool werkten het project als afstudeerproject uit. Daarbij kozen ze voor een vloeistofdichte verharding met een sami. na het afstuderen mochten zij het werk ook uitvoeren.

Met de Zonneweg een zonnige toekomst
Henk Dijkink; KWS Infra B.V.
Technieken om de door de zon ingestraalde warmte te gebruiken bestaan al een tijdje. Vooral in landen waar het flink koud kan zijn, worden ze ingezet om het wegoppervlak sneeuw- en ijsvrij te houden. Onderzoek toont aan dat zonnewarmte die via het wegdek wordt gecollecterd en opgeslagen, prima te gebruiken is om warmte te leveren en zo energie te besparen. Een nieuwe variant van deze techniek is de Zonneweg.

CE-markering bitumenemulsie
Huig van Duijn; hd consultance Katwijk/CEN TC 336/WG2
Twintig jaar geleden is begonnen aan de normering van kationische bitumenemulsie. Deze nieuwe norm zou als leidraad dienen voor de CE-markering van bitumenemulsies.

Mededelingen
- CE-markering stap voor stap
- Asfalt en bitumendag 2009
- Gediplomeerde asfaltlaboranten
- Nijmeegse basisscholen bezoeken AC Nijmegen
 


    contactsitemapdisclaimer