Inhoudsopgave Asfalt 2-2007


Terug naar overzicht


  • Gepolijst asfalt
    Frans Uhl; AAC-Floors - Evert de Jong; VBW-Asfalt
    De schoonheid van geslepen stenen spreekt iedereen aan. De mineralen bevatten een verborgen schoonheid die via slijpen en polijsten aan het licht komt. Daarmee krijgt het asfalt een bijzondere, esthetische uitstraling, waarbij de overige eigenschappen van het asfalt behouden blijven. Met de combinatie van techniek en creativiteit komen tal van nieuwe toepassingen in beeld.

  • Comfortniveau vliegensvlug omhoog
    Onvlakheden hinderlijk voor langzaam verkeer
    Jan Fijan; KOAC-NPV - Ruud van Rijssel; Schiphol Group
    Voor verkeersdeelnemers is de vlakheid één van de belangrijkste aspecten van het wegdek. Dit geldt met name voor de kwetsbare, minder snelle deelnemers als fietsers, skeelers en dergelijke. De comfortmeting wordt al een tiental jaren uitgevoerd op fietspaden en soms blijkt deze meting ook voor andere 'trage' verkeersdeelnemers uitkomst te bieden. Zo is een onderhoudsnorm bepaald voor de verhardingen op Schiphol die voor bagagetransport worden gebruikt.  
  

  • A2 Amsterdam - Utrecht: een megaklus
    Evert de Jong; VBW-Asfalt
    De A2 is een vitale slagader voor het verkeer tussen Amsterdam en Maastricht. Deze verbinding wordt grondig onderhanden genomen. Een gigantische klus van circa 2,5 miljard Euro waarvan elk van de 25 projecten die nagenoeg gelijktijdig plaatsvinden tot de verbeelding spreekt. Onderdeel van de totale opgave is het traject Amsterdam-Utrecht dat RWS als één prroject aanstuurt.

  • Ombouw van de A2 Rondweg Den Bosch
    Tijdens de verbouwing gaat het verkeer door!
    Wouter den Hartog; Communicatiemanager InfrA2
    In opdracht van Rijkswaterstaat werkt de Bouwcombinatie InfrA2 aan de verbreding van de A2 bij 's-Hertogenbosch tussen de Maasbrug en knooppunt Vught. Dit traject wordt omgebouwd van 2x3 naar 2x4 rijstroken. Deze design & construct opdracht wordt uitgevoerd van 2006 tot en met december 2009. Dankzij de scheiding van het doorgaande en regionale verkeer en de verbreding van de weg is de kans op files na 2009 minimaal.

  • Asfalt voor multifunctioneel gebruik in de sportbouw
    Bert Kelderman; Van Kessel Sport en Cultuurtechniek
    Binnen de asfaltbranche neemt de sport een aparte plaats in. De kleinschaligheid en hoge eisen aan het resultaat verlangen een hoog kwaliteitsbewustzijn van de uitvoering. Een innovatieve ontwikkeling van een multifunctioneel veld met een ingebouwd koelsysteem maakt het mogelijk het veld in de winter als kunstijsbaan te gebruiken en daarbuiten is het voor allerhande sporten geschikt.

  • Spelregels voor sportvelden
    Erik van Swinderen; ISA Sport - Evert de Jong; VBW-Asfalt
    Elk spel heeft regels. Om prestaties te kunnen vergelijken moeten de omstandigheden overeenkomen. In de topsport zijn de belangen groot. De eisen aan sportvelden zijn daarom hoog. Asfaltconstructies nemen een steeds belangrijker positie in: vlak, strak en naadloos. Zowel zeer waterdoorlatend als juist waterdicht. En vooral: uitermate duurzaam.

  • TNO helpt rafeling te verlaten
    Paul Waarts; TNO Bouw en Ondergrond
    Sinds de zomer van 2006 werkt TNO aan een zogenaamd Levensduur Optimalisatie Tool (LOT) voor tweelaags ZOAB. Hiermee kunnen aannemers hun product verder innoveren en hun uitvoering optimaliseren. De eerste versie van dit LOT is opgeleverd aan de opdrachtgever DWW.

  • Reconstructie Bakelseweg
    Janssen de Jong Infra B.V.
    Eind 2004 begon de gemeente Deurne met de opzet van de reconstrcutie van de Bakelseweg. Na overleg met de buurtbewoners heeft de gemeente de plannen herzien om een balans aan te brengen tussen de verkeersveiligheid en het handhaven van de laanstructuur. 

  • Stille wegdekken
    absorptie, textuur en elasticiteit
    Maya Sule en Rob Hofman; RWS-DWW
    Stille wegdekken zijn een belangrijke maatregel om de bron van verkeerslawai aan te pakken. Binnen het InnovatieProgramma Geluid onderzoekt Rijkswaterstaat verschillende wegdekken met een geluidreducerend vermogen.